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~《文化參訪團》雲南東川、羅平油菜花8日-元陽梯田、多依樹日出、百年滇越火車
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昆明市是雲南省唯一的特大城市和中國西部第四大城市,是雲南省政治、經濟、文化、科技、交通中心樞紐;是西部地區重要的中心城市和旅遊、商貿城市。同時也是中國著名的歷史文化名城和優秀旅遊城市。昆明素以「春城」著稱,因其夏無酷暑、冬無嚴寒、氣候宜人,具有典型的溫帶氣候特點。
全程不進購物站、無自費行程。
導遊於車上講解風俗民情時,會提供部份當地特色商品讓旅客了解也供旅客選擇,此推銷無壓力,自由選購。
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昆明>(車程約200km)>攝影愛好者的天堂~東川紅土地、打馬砍,錦繡園,樂譜凹,落霞溝>(車程約25km)>倘甸
【東川紅土地(下車參觀)】位於昆明市東北,因土壤裏含鐵、鋁成分較多,就形成了炫目的赤紅色彩。土地被田地和農作物分割成一個個色塊,遠遠看去,五彩斑斕,襯以藍天白雲,更為壯觀。這幾年,紅土地逐漸成為了攝影愛好者的天堂。這裡是《無問西東》電影取景地,這裡方圓近百里的區域是雲南紅土高原上非常集中、非常典型、非常有特色的紅土地
【樂譜凹(車遊參觀)】是東川區的一個座村莊,村裏田地高低起伏,錯落有致。樂譜凹的色彩線條很美,像五線譜。樂譜凹視野裏有近一半是樹林和村莊,傍晚光線較好,可以拍到晚霞。
【落霞溝(車遊參觀)】也叫陷塘地,是崇山環抱中突然下陷的一塊窪地,不同的季節,落霞溝會呈現出不同的美景,晃如人間仙境。遠遠望去,紅綠相間的色塊和線條,如夢如幻,斑斕的色彩撲面而來,讓人仿佛瞬間忘記了呼吸。
倘甸>(車程約211km)>乃古石林風景區>(車程約148km)>羅平【牛街螺螄田(油菜花花期一般2月初-3月中)】
【乃古石林風景區(下車參觀)】乃古是彝族的撒尼語,包含了古老和黑色的意思。乃古石林,景區面積約10平方公里,由東區、西區、白雲湖、白雲洞、古戰場等組成。登上峰頂,可以飽覽一片黑色石海,特別有氣勢。
【牛街螺絲田(下車參觀)】螺絲旋狀花海景觀,這的油菜花田是小巧精緻的梯田,隨著山勢一圈一圈的,彷彿一顆顆螺絲,所以這個地方的梯田又叫螺絲田。
註:每年2月~3月中為油菜花期歷年參考月份,各地區的花期不同,也因氣候的冷熱會影響花期的提前或延後,如因天候等不可抗拒之因素,導致團體出發時無法欣賞到油菜花田,改純景點觀賞,造成不便 敬請諒解!
羅平【金雞峰油菜花、九龍瀑布】>(車程約215km)>彌勒
【金雞峰叢(下車參觀)】需步行一小段路進入油菜花海間,再爬上一個小山包,登頂下望,數不盡的喀斯特地貌,坐落在油菜花海間,大片的花海景觀令人震撼,眼前所見儘是一幅幅渾然天成的完美圖畫!
註:每年2月~3月中為油菜花期歷年參考月份,各地區的花期不同,也因氣候的冷熱會影響花期的提前或延後,如因天候等不可抗拒之因素,導致團體出發時無法欣賞到油菜花田,改純景點觀賞,造成不便 敬請諒解!
【九龍瀑布(入內參觀)】九龍河宛如一條「銀龍」盤遊於群山中,在一段4公里長的河流中,落差超出了近百公尺,形成了十級高低寬窄不等,形態各異的瀑布群,美不勝收、無比絕倫。其中最為壯觀的「九龍第一瀑」高度就達60公尺,當地布依族人稱之為「大疊水」,相傳過去神龍在這裏大勝銅鼓精,從此鎮守這方水域護佑這九龍河兩岸的人民。
彌勒【東風韻藝術小鎮(含電瓶車)】>(車程約240km)>元陽【箐口梯田,壩達梯田】
【東風韻藝術小鎮(下車參觀)】位於雲南省紅河州彌勒市,是一座集葡萄文化、自然風光、人文旅遊為一體,以文化藝術為主線打造的特色小鎮,曾經兩度蟬聯“雲南省特色小鎮”名錄,被稱為滇中的“普羅旺斯”,景區內有紅磚修葺的萬花筒藝術館、半朵雲、牛哆囉音樂農莊、印章房等“奇葩造型的醜萌建築”,引人入勝,被眾多遊客稱為網紅“打卡”地。
【箐口梯田(下車參觀)】因箐口村而得名。箐口村海拔1700多米,有三千多畝梯田,高山梯田、山林、村寨錯落有致,在梯田中間分佈著菁口、土戈寨、黃草嶺等哈尼族村寨。
【壩達梯田(下車參觀)】梯田面積大、壯觀、線條美、立體感強。從海拔1100米的麻栗寨河起,連綿不斷的成千上萬層梯田,直伸延至海拔2000米的高山之巔,把麻栗寨、壩達、上馬點、全福莊等哈尼村寨高高托入雲海中。站在麻栗寨茶廠觀梯田,近萬畝的梯田宛如一片坡海,泛著粼粼波光,奔來眼底,景色十分壯觀,每當下午四時後,白茫茫的坡海隨著夕陽西下,逐漸變成粉紅色、紅色。再轉變成粉紅色、白色。是觀賞和拍攝梯田隨時光變化而變化的地方。壩達梯田面東靠西,是一個落日景點,也就是說,它的佳觀賞時間是在每天傍晚,夕陽西下、滿天紅霞的時候,有攝影家稱它是夕陽晚照,是觀賞日落、哈尼梯田、雲海及村寨等風光的景點之一。
元陽【多依樹梯田觀日出、阿者科、哈尼小鎮】>(車程約163km)>建水【建水古城】
【多依樹(下車參觀)】清晨早起(不想看日出可繼續在酒店休息,等團隊回來),前往★【多依樹景區(日出勝景)】,一年有兩百天雲海纏繞,忽東忽西,忽上忽下,忽而無影無蹤,忽而彌天大霧,忽而淹沒層層梯田、村寨。日出時分,迎接金色光芒,當曙光微微灑下,霞光互映,六千畝梯田由東至西橫向,如萬馬奔騰,似長蛇舞陣;梯田上半部稍緩,如萬蛇蠕動,下半部較陡,直入深淵,令人提心吊膽。
【阿者科(下車參觀)】雲南紅河元陽梯田地區是哈尼族居住的地方,阿者科是這裡依舊保持著哈尼族原汁原味的村寨之一。該村已入選中國傳統村落名錄,村裡家家戶戶的蘑菇房是哈尼族的特色建築。
【壩達(下車參觀)】面積大、壯觀、線條美、立體感強。從海拔1100米的麻栗寨河起,連綿不斷的成千上萬層梯田,直伸延至海拔2000米的高山之巔,把麻栗寨、壩達、上馬點、全福莊等哈尼村寨高高托入雲海中。站在麻栗寨茶廠觀梯田,近萬畝的梯田宛如一片坡海,泛著粼粼波光,奔來眼底,景色十分壯觀,每當下午四時後,白茫茫的坡海隨著夕陽西下,逐漸變成粉紅色、紅色。再轉變成粉紅色、白色。是觀賞和拍攝梯田隨時光變化而變化的地方。
【哈尼小鎮(下車參觀)】元陽縣哈尼小鎮建築風格為哈尼族傳統的蘑菇房,融入哈尼傳統文化元素,功能佈局為哈尼農耕文化展示、生態居住、哈尼生態休閒度假、哈尼文化休閒娛樂及哈尼特色購物、哈尼農耕文化體驗。
【建水古城(下車參觀)】建水城最早為南詔時修築的土城,明洪武二十年(1387年)擴建為磚城。李定國攻佔臨安城時,南北西三城樓毀於戰火,康熙四年又複修,後再度毀損。唯有東門朝陽樓,雖歷經多次戰亂和地震,至今近六百年,仍舊巍然屹立。
建水【乘小火車(單程硬座)感受百年滇越鐵路、團山民居、雙龍橋】>(車程約210km)>昆明
【建水古城小火車(入內參觀)】起點位於臨安站,整個車站的裝修、車廂的裝飾和服務員的衣著很有特色,非常有歷史氛圍,在這拍照留念很是不錯。坐上旅遊小火車,線路兩側的景色隨四季而異:春天可以欣賞到大片的油菜花,夏天有碧綠的秧苗,秋天有金黃的稻穀,冬天可以看到波光粼粼的水田。小火車會途徑雙龍橋和鄉會橋,各停半個小時參觀。
【團山民居(下車參觀)】團山至今完整保存了十九世紀滇南鄉村的特色風貌與社會人文環境,村中現存的古建築由傳統的漢族青磚四合大院、彝族土掌房和漢彝結合的瓦簷土掌房三類建築組成。以“完整保存19世紀風貌特色的原生態村落”和擁有“雲南精美的古民居群”的深厚底蘊而入選2006年世界紀念性建築遺產名錄。
晨喚後前往機場帶著滿滿的回憶返回桃園。
本日如因航班班機時間較早,早餐將以打包餐盒讓旅客隨行享用,不便之處敬請見諒。
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